兰格研究：今年中国钢材产量超14亿吨

近些年来，中国钢材产量规模一直呈现扩大势头。统计数据显示，2017年全国钢材产量跃上了10亿吨整数关口（104818万吨）之后，到2024年钢材产量又提高到近14亿吨（139967万吨），比较2017年产量规模扩大了三分之一（33.5%）。进入2025年以后，全国钢材产量继续增加。据统计，2025年1-6月全国钢材产量73438万吨，同比增长4.6%，再创历史新高。据此推算，如果今后钢材产量不加以控制，预计2025年全国钢材产量将会超过14亿吨，比2017年增长35%左右。
    

中国钢材产量所以能够持续性较大幅度增长，当然是钢材总量需求（含出口，下同）规模不断扩张的结果。从拉动总量钢材需求的“三驾马车”来看，这些年来，无论是工业生产、固定资产投资还是贸易出口，均为连年增长，未出现过下降情况；其中消耗钢材最多的工业生产领域，即规模以上工业增加值2022年比上年增长3.6%，2023年增长4.6%，2024年增长5.8%，增长水平不断提高。

在总量钢材需求的关联指标中，钢材出口增长势头尤为强劲。海关统计数据显示，2024年全国钢材出口量达到了11072万吨，比上年增长22.7%，比2017年（7543万吨）增长了47%。同期中国钢材出口大头，以汽车等机电产品出口为代表的钢材间接出口，更是爆发式增长；其中2017年全国汽车出口量为641万辆，比2015年（74万辆）增长了7倍多。进入2025年以后，中国汽车出口量继续大幅增加。今年上半年全国汽车（包括底盘）出口量为347.3万辆，同比增长18.6%。

虽然近两年全国房地产开发投资向下深度调整，但并未改变整体固定资产投资的稳定增长势头。统计数据显示，2022年全国固定资产投资比上年增长5.1%，2023年增长3%，2024年增长3.2%，2025年上半年增长2.8%，其中基建投资分别增长9.4%、5.9%、4.4%和4.6%；近两年设备制造业投资增速普遍在10%以上，铁路、船舶、航空航天等运输设备制造业年度投资增速更是高达30%。由此可见，在同时期基建投资与设备制造业投资大幅增长的强有力对冲之下，整体固定资产投资领域的钢材需求量依然是有增无减。

中国钢材产量规模不断扩大，在满足经济增长需求的同时，也因为产量增长过多而形成了价格行情的沉重压力。正是在钢材产量规模大幅扩张的这段时间内，全国钢材价格从前些年的吨价4000多元高点，跌落至目前的3000多元。钢材产能的过多、过快释放，超出同期需求消化能力，无疑是钢铁企业“内卷”、钢材价格跌落的最重要因素。由此可见，指望今后钢材市场供求平衡，实现其价格行情的平稳回升，不仅在于决策部门进行逆周期与跨周期调节，努力扩大需求，更必须全国钢铁企业产量自律，真正按照实际需求组织生产。