兰格研究:今年中国钢材产量超14亿吨
近些年来,中国钢材产量规模一直呈现扩大势头。统计数据显示,2017年全国钢材产量跃上了10亿吨整数关口(104818万吨)之后,到2024年钢材产量又提高到近14亿吨(139967万吨),比较2017年产量规模扩大了三分之一(33.5%)。进入2025年以后,全国钢材产量继续增加。据统计,2025年1-6月全国钢材产量73438万吨,同比增长4.6%,再创历史新高。据此推算,如果今后钢材产量不加以控制,预计2025年全国钢材产量将会超过14亿吨,比2017年增长35%左右。
中国钢材产量所以能够持续性较大幅度增长,当然是钢材总量需求(含出口,下同)规模不断扩张的结果。从拉动总量钢材需求的“三驾马车”来看,这些年来,无论是工业生产、固定资产投资还是贸易出口,均为连年增长,未出现过下降情况;其中消耗钢材最多的工业生产领域,即规模以上工业增加值2022年比上年增长3.6%,2023年增长4.6%,2024年增长5.8%,增长水平不断提高。
在总量钢材需求的关联指标中,钢材出口增长势头尤为强劲。海关统计数据显示,2024年全国钢材出口量达到了11072万吨,比上年增长22.7%,比2017年(7543万吨)增长了47%。同期中国钢材出口大头,以汽车等机电产品出口为代表的钢材间接出口,更是爆发式增长;其中2017年全国汽车出口量为641万辆,比2015年(74万辆)增长了7倍多。进入2025年以后,中国汽车出口量继续大幅增加。今年上半年全国汽车(包括底盘)出口量为347.3万辆,同比增长18.6%。
虽然近两年全国房地产开发投资向下深度调整,但并未改变整体固定资产投资的稳定增长势头。统计数据显示,2022年全国固定资产投资比上年增长5.1%,2023年增长3%,2024年增长3.2%,2025年上半年增长2.8%,其中基建投资分别增长9.4%、5.9%、4.4%和4.6%;近两年设备制造业投资增速普遍在10%以上,铁路、船舶、航空航天等运输设备制造业年度投资增速更是高达30%。由此可见,在同时期基建投资与设备制造业投资大幅增长的强有力对冲之下,整体固定资产投资领域的钢材需求量依然是有增无减。
中国钢材产量规模不断扩大,在满足经济增长需求的同时,也因为产量增长过多而形成了价格行情的沉重压力。正是在钢材产量规模大幅扩张的这段时间内,全国钢材价格从前些年的吨价4000多元高点,跌落至目前的3000多元。钢材产能的过多、过快释放,超出同期需求消化能力,无疑是钢铁企业“内卷”、钢材价格跌落的最重要因素。由此可见,指望今后钢材市场供求平衡,实现其价格行情的平稳回升,不仅在于决策部门进行逆周期与跨周期调节,努力扩大需求,更必须全国钢铁企业产量自律,真正按照实际需求组织生产。