统一润滑油打造新一代制动液，实现“万无一失”的坚守

当车主老王看着仪表盘上平稳的刹车指示灯，习惯性地认为“刹车没异响、脚感没变化，制动液就不用换”时，他或许没意识到，自己的新能源汽车正潜藏着一场“静默危机”。

市场调研显示，超过七成新能源车主仍沿用燃油车时代的制动液更换周期，甚至有车主购车三年从未更换过制动液。“这不是车主大意，而是传统认知没跟上技术变革。”统一润滑油CEO李嘉解释道，现行制动液标准中155℃的湿沸点要求，在新能源车瞬间爆发的高温面前形同虚设，就像用旧地图走新路，随时可能偏离安全轨道。

依托统一T-lab低碳润滑实验室强大的助力，构建以AI为驱动的研发平台，凭借十年的技术创新研发经验，以及海量的原材料、配方和测试数据，实验室的创新研发效率大幅提升，新产品研发周期从此前的以“年”为单位缩短到“3-6”个月。该平台围绕产品成本控制、性能指标、碳排放数据和毒性数据4大关键指标进行模拟优化，在加速创新的同时，也确保了产品的能效、环保与安全性能的领先。

统一新一代制动液以全兼容的特性直击行业痛点。修理厂无需再为燃油车、混动车、纯电车储备不同型号制动液，统一新一代制动液通过精准的配方设计，实现“一瓶适配全车型”，既降低渠道库存压力，又避免车主换错型号的风险。“我们要让先进技术触手可及，而不是成为少数高端车型的专属。”李嘉的话道出产品普惠的初心。

从4S店的维修记录来看，更换统一新一代制动液的车辆，低温环境下刹车响应速度平均提升15%，高温连续制动后的衰减幅度降低40%，更换周期延长至3年/6万公里，每年可减少近万吨废制动液处理压力。 这些数据背后，是无数车主从“被动换液”到“主动防护”的认知转变。当制动液真正成为车主眼中的“安全守护神”，每一次踩下刹车踏板的瞬间，都将充满稳稳的安全感。

数据显示，使用统一新一代制动液的车辆，制动系统故障率降低40%，当新能源汽车驶向智能出行的未来，制动液的安全升级只是起点。统一润滑油以技术为笔，以标准为墨，正在书写汽车安全件的全新定义——这里没有“差不多”的标准，只有“万无一失”的坚守。每一次刹车的平稳响应，都是技术创新对生命最郑重的承诺。