统一低碳：一家润滑油企业凭什么参与制定国家低碳标准？
2025年10月31日，GB/T 46566—2025《温室气体管理体系要求》国家标准正式实施，为制造业的低碳转型提供了明确的技术遵循。在参与制定这项标准的单位名单中，出现了一个令人略感意外的名字：统一润滑油。作为润滑油行业唯一的核心起草单位，统一将其多年来在低碳技术领域的自主研发成果融入了标准的核心框架。
一家润滑油企业，凭什么参与制定国家低碳标准？这要从统一的低碳战略说起。其实早在国家提出“双碳”目标之前，统一就已经在低碳润滑领域进行了持续投入。统一股份总经理李嘉曾公开表示：“降碳的本质就是降低成本。大家觉得做绿色产品、做低碳是增加成本的，但实际是在降低成本。”
这个观点听起来反直觉，但统一的实践数据确实提供了佐证。在能源使用方面，统一旗下工厂70%的电力来自于自有的光伏发电，一度电的成本仅有3毛多，大幅降低了能源消耗和能源成本。在供应链端，统一和上游供应商建立了低碳供应链联盟，要求每个供应商按照ISO 20400可持续采购的管理体系协同运作。在产品研发端，统一用蓖麻替代石油做出0碳润滑油，在降碳的同时降低了原料成本；研发出废油多次循环技术，使产品碳足迹降低了70%以上。
这些技术积累的结果是，统一的绿色低碳产品做到了与高碳产品同样的价格，没有“绿色溢价”。李嘉说：“我们的目的就是不让客户为减碳多花钱。”这种“无绿色溢价”原则，正是统一低碳产品能够在市场上获得认可的关键。
更值得关注的是，统一在低碳润滑领域的实践并非孤立的个案，而是一个系统性的工程。2025年，统一全年实现碳减排11.85万吨，万得ESG评级升至AAA级，在53家油气公司中排名第一。这组数据说明，低碳转型不仅仅是环保命题，更是实实在在的竞争力。
对于普通车主来说，统一低碳润滑油意味着什么呢？简单来说，就是用同样价格买到碳排放更低、环保性能更好的产品。而对于行业而言，统一参与低碳标准制定的意义更为深远：这意味着中国润滑油行业正在从“跟跑”转向“领跑”，在低碳技术话语权上拥有了自己的声音。
当然，低碳转型不可能一蹴而就。润滑油行业涉及上游石化原料、中游生产制造、下游终端使用的长链条，每一个环节的减碳都需要技术和管理的双重突破。统一石化参与国家低碳标准制定，是一个起点，也是一个信号：传统制造业的绿色转型，正在从愿景走向实践。
