统一护航者M2为近海拖网渔船打造全场景动力护盾

在广袤的近海渔场，拖网渔船的连续作业意味着发动机要在高负荷、高盐雾、高湿度的复杂环境中持续运转。燃油品质的波动、机舱高温潮湿的侵蚀，以及远离港口带来的维护难题，都对船用润滑油提出了近乎苛刻的要求。统一护航者M2中速机专用船机油，正是为这样的极限工况而生，以精准的润滑保护，守护每一艘近海船舶的“动力心脏”。

与陆地车辆相比，船舶主机的生存环境要严苛得多。拖网渔船出海一次往往数日甚至数周无法停靠，发动机在满负荷下持续运行。因此，近海船舶所需的润滑油，必须具备出色的“解毒”能力与抗压韧性。

针对中速筒状活塞柴油发动机的工作特性，护航者M2拿出了定制化的解决方案。

抗氧化、抗高温：采用优质进口基础油与独特添加剂配方，具有优异的热稳定性和氧化安定性。即使在满负荷高温条件下，也能有效抑制油泥和积碳生成，保持发动机内部清洁，确保动力持续稳定输出。

高碱值、强中和：护航者M2采用高碱值配方，总碱值（TBN）表现出色，能够快速中和燃油燃烧产生的酸性物质，防止缸套、活塞环等关键部件被酸腐蚀，尤其适用于使用高硫燃料油的船舶。

防水抗乳化、强效防锈：面对机舱高湿甚至进水的极端情况，护航者M2具备优异的抗乳化性和水分离性，能迅速将水分从油中分离出来，并形成有效油膜保护金属表面，避免因乳化导致的轴承抱死、拉缸等严重事故。

这意味着，船东的发动机养护思路应从“定期换油”升级为“按质换油”，提前预判隐患，在渔汛旺季不因主机故障而错失良机。

统一护航者M2专为船用中速筒状活塞柴油发动机、大型船舶辅助发动机及陆用柴油发电机组设计，应用范围覆盖中国内河以及近海300万平方公里水域，广泛适用于长江、珠江等内河航运船舶，以及近海渔船、工程船、拖轮等各类船型。

在产品适配上，护航者M2满足国内外主流中速机OEM的技术规格，包括瓦锡兰（Wärtsilä）、曼恩（MAN D&T）、皮尔斯蒂克（PIELSTICK）、卡特彼勒MAK等国际品牌，以及玉柴、广柴、上柴、重庆康明斯等国内知名机型。同时，产品适配多种燃料类型，能够灵活应对航运业多元化的能源需求。

护航者M2优异的抗乳化、水分离和防锈性能，不仅能在高盐雾、高湿度的海洋环境中保护发动机，也为海洋环境保护提供了可靠支持。