统一润滑油全力护航，主流产品稳供不断货
2026年的润滑油市场，正经历着一场深刻的考验。自4月起，行业供应链面临多重压力，市场波动显著。作为工业与交通运输的“血液”，润滑油的高频刚需特性使得任何细微变化都可能被迅速放大。对规模化车队而言，断供即意味着停运；对精打细算的工厂采购，涨价则直接冲击成本。
在此背景下，统一润滑油积极履行行业责任，全力保障市场保有量巨大的CI-4、CK-4系列产品的正常生产与供应。这两款覆盖国三至国六全系柴油发动机的产品，广泛应用于长途物流与城市基建领域，其供应稳定与否，直接牵动着物流运输与工程建设的命脉。
乘用车市场同样承压。基础油涨价后，低粘度高性能机油成本激增，已成为稀缺品。统一合能系列5W-30、0W-20，SQ高端全合成，以及保有量庞大的SL级10W-40等主力产品，正面临成本与供应的双重挤压。统一正全力保障CI-4、CK-4商用车润滑油及SQ、合能系列乘用车高端产品的正常排产，力保市场不断供。
这份“不断供”的底气，源于深厚的产品实力与高能效的供应链协同。一方面，得益于上游伙伴的协同支持与深度合作，统一成功锁定了关键原料的优先级，并以高于行业平均的库存备货标准，为市场断供风险预留了充足的缓冲地带。每一次按时交付的背后，都是整条供应链共同努力的结果。另一方面，产品自身的成熟度与技术积淀成为了抵御风险的另一道防线。以久经市场考验的CI-4系列为例，多年验证的成熟配方与工艺，赋予了其更强的原材料可替代性，有效分散了单一原料价格波动的风险；而面向国六标准的CK-4系列，则在配方研发阶段已植入成本优化意识，依托自有平台压缩了验证周期，从设计源头降低了边际成本。
技术创新更是解决供应难题的关键钥匙。在乘用车养护领域，统一SQ高端系列和合能系列依托自有的T-lab研发平台，完成了关键原料的国产化替代验证。这一突破极大缩短了配方切换和验证周期，摆脱了对少数进口原料的绝对依赖。这意味着，客户所看到的“准时交付”与“不断货”，依靠的不是一时一地的应急措施，而是产品技术积淀与规模化生产带来的真实成本控制力。
在这个充满变数的时期，统一将全力以赴，用服务现有客户的诚意对待每一笔新的托付，全力保障货源，守护这份信任，让您的计划不被市场风浪打乱。
