获国际认可 统一润滑油两款柴机油正式成为MTU发动机专用油
近日，统一润滑油传来重磅喜讯，旗下两款高性能柴油机油——柴油机油CH-4 15W-40与低灰分柴油机油CK-4 15W-40，正式通过德国劳斯莱斯解决方案有限公司批准，成功跻身MTU发动机专用机油行列，标志着统一在重载动力润滑领域的技术实力达到全球顶尖水平，也实现了本土高端润滑油对国际顶尖发动机适配的重要突破，为中国关键领域动力升级提供了可靠的本土解决方案。
据悉，MTU发动机由德国发动机及涡轮机联盟研发制造，现隶属劳斯莱斯集团，定位为“全球顶尖重载动力解决方案”，以高功率密度、高可靠性、高环保性、高智能化及超长使用寿命、广泛适配性著称，广泛应用于造船、铁路机车、核电发电机组等关键领域，其对配套润滑油的筛选标准堪称“苛刻”，被誉为行业认证“皇冠上的钻石”。
据统一润滑油技术负责人介绍，MTU对配套润滑油的审查涵盖申报资料审核、全项台架测试及长期实验室验证等多个环节，核心考核油品在抗氧化、抗磨损、清洁分散及长寿命等关键性能上，能否与发动机的精密设计和超长保养周期完美契合，任何一项指标不达标都将被否决。此次统一两款柴机油顺利通过认证，背后是企业多年来在研发领域的持续深耕与技术积淀。
此次获批的两款产品均为SAE 15W-40粘度等级，适配绝大多数MTU系列发动机，各有侧重又形成互补。其中，CH-4 15W-40作为经典耐用型产品，更适配国三、国四传统机型，凭借出色的抗磨抗沉积性能，可高效控制烟灰堆积、高温油泥与积碳，延长发动机大修周期；CK-4 15W-40作为面向未来的低灰分拳头产品，优先适配国六及现代低排放发动机，采用先进低灰配方，兼容主流后处理系统，有效减少积碳堵塞风险，同时具备优异的氧化与热稳定性，可耐受极端温度与连续高负荷，延长换油间隔、降低运维成本。
此次认证的顺利通过，不仅是国际权威机构对统一润滑油技术实力的高度认可，更打破了高端重载发动机专用油的进口依赖，填补了本土品牌在该领域的市场空白。统一润滑油相关负责人表示，未来将以此次认证为契机，持续深化与劳斯莱斯集团的合作，依托自身研发优势，不断优化产品性能，同时借助AI智能体Fluidmate，精准匹配客户需求、优化油品方案，让国际认可的技术可靠性转化为用户价值，助力中国关键领域动力装备高质量发展。
据悉，MTU发动机由德国发动机及涡轮机联盟研发制造，现隶属劳斯莱斯集团，定位为“全球顶尖重载动力解决方案”，以高功率密度、高可靠性、高环保性、高智能化及超长使用寿命、广泛适配性著称，广泛应用于造船、铁路机车、核电发电机组等关键领域，其对配套润滑油的筛选标准堪称“苛刻”，被誉为行业认证“皇冠上的钻石”。
据统一润滑油技术负责人介绍，MTU对配套润滑油的审查涵盖申报资料审核、全项台架测试及长期实验室验证等多个环节，核心考核油品在抗氧化、抗磨损、清洁分散及长寿命等关键性能上，能否与发动机的精密设计和超长保养周期完美契合，任何一项指标不达标都将被否决。此次统一两款柴机油顺利通过认证，背后是企业多年来在研发领域的持续深耕与技术积淀。
此次获批的两款产品均为SAE 15W-40粘度等级，适配绝大多数MTU系列发动机，各有侧重又形成互补。其中，CH-4 15W-40作为经典耐用型产品，更适配国三、国四传统机型，凭借出色的抗磨抗沉积性能，可高效控制烟灰堆积、高温油泥与积碳，延长发动机大修周期；CK-4 15W-40作为面向未来的低灰分拳头产品，优先适配国六及现代低排放发动机，采用先进低灰配方，兼容主流后处理系统，有效减少积碳堵塞风险，同时具备优异的氧化与热稳定性，可耐受极端温度与连续高负荷，延长换油间隔、降低运维成本。
此次认证的顺利通过，不仅是国际权威机构对统一润滑油技术实力的高度认可，更打破了高端重载发动机专用油的进口依赖，填补了本土品牌在该领域的市场空白。统一润滑油相关负责人表示，未来将以此次认证为契机，持续深化与劳斯莱斯集团的合作，依托自身研发优势，不断优化产品性能，同时借助AI智能体Fluidmate，精准匹配客户需求、优化油品方案，让国际认可的技术可靠性转化为用户价值，助力中国关键领域动力装备高质量发展。
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